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　　【太平洋汽车网新车频道】相信大多数人已经忘记了起亚曾经有一款以进口形式在国内市场销售的凯尊车型（韩国本土命名为K7）★★◈◈，该车定位与等车一样为中大型轿车同方知网软件★★◈◈，可惜随后不久便退出国内市场★★◈◈，淡出公众视野★★◈◈。近日★★◈◈，起亚汽车官方对外公布了全新一代起亚K7的官图★★◈◈，整车在外观设计和车厢氛围方面焕然一新★★◈◈，达到了主流中型车的水准★★◈◈。

　　外观方面★★◈◈，新车采用了最新的虎啸式前脸★★◈◈，大尺寸的内凹式多边形镀铬中网冲击力较强★★◈◈。另一方面★★◈◈，灯光也是一大亮点★★◈◈，大灯内部为直列式的LED灯珠造型★★◈◈，科技感十足★★◈◈，其下方的LED灯带顺着中网的边沿形成“Z”型的设计★★◈◈，更显凌厉气势★★◈◈。留意车位贯穿式尾灯的内部造型★★◈◈，也会发现同样的“Z”型元素同方知网软件★★◈◈，前后呼应而形成了统一的设计主题同方知网软件★★◈◈。

　　进入车内★★◈◈，中控台的布局主要围绕科技感和扁平化两个方向进行优化★★◈◈，新车搭载了全液晶仪表盘和12.3英寸的多媒体触控屏★★◈◈，更宽更扁的屏幕也促使中央出风口被移动到中控屏下方尊龙凯时★★◈◈。空调区域依旧为传统的物理按键模式★★◈◈，银色的按钮配合黑色的钢琴烤漆面板★★◈◈，营造出更加赏心悦目的科技感★★◈◈，但钢琴烤漆将会大概率成为指纹收集器了★★◈◈。

　　往下看★★◈◈，在挡把区域我们能看到更加丰富的配置信息★★◈◈，新车将配备电子挡把★★◈◈，而在挡把周围同方知网软件★★◈◈，能看到新车将搭载座椅加热座椅通风方向盘加热★★◈◈、全景影像★★◈◈、自动驻车等功能★★◈◈，属于中型车上面常见的配置尊龙凯时★★◈◈。结合中网格栅中央的玻璃面板区域和前挡风玻璃上方的摄像头★★◈◈，我们大胆猜测新车将支持先进的驾驶辅助功能（如自适应巡航★★◈◈、自动刹车★★◈◈、车道保持等）★★◈◈，而此前起亚也在其官网上谈到了ADAS驾驶辅助系统的相关信息★★◈◈。

　　动力方面★★◈◈，美版的K7（Cadenza）将搭载2.5L和3.0L的缸内直喷汽油发动机★★◈◈，同时也将会提供混合动力版本的车型供选择★★◈◈，Cadenza车型将在2020年11月的洛杉矶车展上亮相★★◈◈。目前仍然没有确切消息透露新车会否引进国内★★◈◈，太平洋汽车网将持续关注最新消息★★◈◈。（图/文/摄★★◈◈：太平洋汽车网 杜炬豪）

　　2020芝加哥车展★★◈◈，中期改款的起亚凯尊发布★★◈◈。这一代凯尊车型在2016年推出尊龙凯时★★◈◈，此次发布的中期改款版本在外观内饰方面都有一定改动★★◈◈。

　　日前同方知网软件★★◈◈，起亚发布了新款凯尊（韩国称为K7★★◈◈，美国称为Cadenza）的设计草图尊龙凯时★★◈◈，可见其对外观和内饰都有所调整★★◈◈，预计将于近日正式发布★★◈◈，并优先供应韩国和美国市场★★◈◈。

　　日前★★◈◈，起亚韩国官网上正式公布了新一代凯尊（韩国称为K7同方知网软件★★◈◈，美国称为Cadenza）混动版官图和部分参数信息★★◈◈，新车搭载2.4L自吸发动机和电机组成的混动系统★★◈◈，百公里综合油耗为6.1L★★◈◈。

　　月初日内瓦★★◈◈，月末看纽约★★◈◈，3月份的两大车展首尾呼应★★◈◈，让大家一直都能期待点新玩意儿★★◈◈。本次纽约车展上★★◈◈，二十余款新车免费看★★◈◈，有特别版车型★★◈◈、有改款换代车型★★◈◈，当然也有全新车型/概念车等尊龙凯时★★◈◈。另外★★◈◈，不得不说★★◈◈，日韩品牌在美国确实强势★★◈◈，此次新车发布的阵容跟美国本土品牌势均力敌★★◈◈。

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